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股票配资成本 起亚EV3在韩国下线 明年有望实现国产化
发布日期:2024-11-24 22:10     点击次数:197

股票配资成本 起亚EV3在韩国下线 明年有望实现国产化

易车讯 10月7日,起亚纯电紧凑型SUV——起亚EV3已在韩国光明EVO工厂正式下线。该工厂是现代汽车集团首个专门生产电动汽车的制造工厂,明年上半年还将投产起亚EV4,据悉,起亚EV3明年有望由悦达起亚在国内生产。

今年5月,起亚官方正式发布了旗下纯电动紧凑型SUV——起亚EV3车型的官图。新车基于E-GMP平台打造,整体造型借鉴了此前概念车的设计理念,作为一款全球车型,新车的续航里程可达到600公里。

交通运输部部长李小鹏表示,2018年,交通运输行业服务大局、服务人民、服务基层,各项工作稳中有进,基础设施补短板加快推进。全年完成交通运输固定资产投资约3.2万亿元,其中铁路8000多亿元,公路水路约2.3万亿元,民航800多亿元,新增高铁2600公里、高速公路6000公里、民用运输机场9个。

外观方面,新车采用封闭式前格栅设计,并搭配单条幅贯穿式的前中网与两侧LED日间行车灯组相连接,同时新车的大灯组则呈现纵向布局并配备了同为纵向布局的LED灯组。新车前包围设计则有所分别,将提供普通版以及GT-Line两种造型风格,其中普通版车型采用了近乎封闭式的设计但带有层次感的造型;GT-line则是使用了更加运动化的大尺寸散热开口设计。

内饰方面,新车将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,其下方配备了一个独立的5英寸空调控制触控屏幕;内饰上使用了可持续材料,包括再生织物和再生塑料(PET)。此外,普通版车型采用的是双辐式多功能方向盘,GT-line则采用的是三辐式。此外,新车的中控通道区域配备了一个悬浮式的滑动台设计,下方则是储物格,而该滑动台可与前排座椅的“向后折叠放松模式”一起使用,带来更好的休息空间。

动力方面,新车采用的是400V架构,将提供最大功率为150千瓦的后置单电机,最大扭矩283牛·米,0-100km/h加速时间仅为7.5秒,最高时速为170km/h;新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选,其中后者在WLTP工况下,续航里程可达600公里,快充模式下,31分钟内便可从10%充电到80%。未来,该车型还将推出前后双电机的起亚EV3 GT版本,该版本将以性能为主题,带来更强的动力表现和底盘操控。



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